自動(dòng)校直機(jī)的主動(dòng)回轉(zhuǎn)中間以及從動(dòng)回轉(zhuǎn)中間的尖部，將工件夾持之后，尖部部分由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)來進(jìn)行旋轉(zhuǎn)工作，再借助工件傳遞到從動(dòng)回轉(zhuǎn)中間的尖部部分，與此同時(shí)與可動(dòng)支撐相連接的測量裝置將會(huì)檢測出工件的全跳動(dòng)量，從動(dòng)回轉(zhuǎn)中間的電編碼器檢測到工件表面存在的傳動(dòng)量方向。

　　之后，計(jì)算機(jī)就會(huì)將這些具體的數(shù)據(jù)來判斷工件的彎曲位置以及其方向，接下來就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的指令促使工件的彎曲點(diǎn)朝向時(shí)，工件就會(huì)開始停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并且結(jié)合相關(guān)的數(shù)值和所設(shè)定的參數(shù)來計(jì)算修正量，利用自動(dòng)校直機(jī)就能夠?qū)ぜM(jìn)的進(jìn)行矯直修正工作，工件的放松，夾持，可動(dòng)支撐位的選擇沖頭的快慢，工作臺(tái)的移動(dòng)等動(dòng)作都是由PLC實(shí)現(xiàn)控制管理的。

　　自動(dòng)校直機(jī)在使用過程中，當(dāng)操作者相相應(yīng)的工件放置到自動(dòng)校直機(jī)的工作臺(tái)上面的定位支撐位置之后，并且將自動(dòng)啟動(dòng)的按鈕按下自動(dòng)校直，就會(huì)進(jìn)入到自動(dòng)校直機(jī)循環(huán)工作過程之中，由氣缸執(zhí)行直線運(yùn)動(dòng)動(dòng)作，從而帶動(dòng)兩端的回轉(zhuǎn)尖部進(jìn)行前進(jìn)。

　　如果這時(shí)候工件是采用外緣定位，則汽缸則會(huì)相應(yīng)的執(zhí)行直線運(yùn)動(dòng)，將其兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)磨擦輪進(jìn)行下降并夾緊，并且定位工件測量基準(zhǔn)之后，會(huì)由伺服調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)，從而將電線進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由脈沖編碼器進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

　　常時(shí)接觸方式的測量裝置檢測工件被測點(diǎn)位置的表面跳動(dòng)狀況(TIR值)，并由帶有小信號放大作用的差動(dòng)變壓器式位移傳感器將檢測的數(shù)據(jù)與脈沖編碼器采集的相位數(shù)據(jù)同時(shí)傳輸給計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)根據(jù)工件的彎曲情況檢測數(shù)據(jù)經(jīng)過測控系統(tǒng)加工處理后給出校直修正控制參量，然后由PLC控制伺服調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)尖部(或摩擦輪)使工件的彎曲點(diǎn)方向豎直向上，然后液壓缸執(zhí)行直線動(dòng)作驅(qū)動(dòng)壓頭下壓工件，完成一次校直循環(huán)。

　　經(jīng)再次測量后如果工件直線度符合要求則校直機(jī)結(jié)束校直循環(huán)并給出聲光警告信號，若直線度仍不合格則繼續(xù)執(zhí)行上述校直循環(huán)過程。

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